Ribera feiert den „Fortschritt“ des H2med-Hydrodukts, das weitere europäische Mittel erhält.

Brüssel, 24. Juni (EFE). – Die Vizepräsidentin der Europäischen Kommission für den sauberen Wandel, Teresa Ribera, begrüßte die Fortschritte beim H2med-Hydroduct-Projekt, nachdem sie sich heute mit den an dieser grünen Infrastruktur beteiligten Energieübertragungsnetzbetreibern getroffen hatte, die Portugal, Spanien, Frankreich und Deutschland verbinden werden.

„Es war großartig, von den Fortschritten auf diesem wichtigen europäischen Wasserstoffkorridor zu erfahren, einem entscheidenden Schritt für unsere Energieresilienz, unseren sauberen Übergang und unsere industrielle Wettbewerbsfähigkeit. Es ist ermutigend zu sehen, wie Unternehmen zusammenarbeiten, um unsere Energieunion Wirklichkeit werden zu lassen“, postete Ribera im Bluesky-Netzwerk.

Der Vizepräsident der Europäischen Kommission traf in Brüssel mit den CEOs des Konsortiums für diesen europäischen Korridor zusammen, zu dem das spanische Unternehmen Enagás, die französischen Unternehmen NaTran und Teréga, das deutsche Unternehmen OGE sowie das portugiesische Unternehmen REN gehören.

Dekarbonisierung Europas

In einer gemeinsamen Erklärung gaben die Unternehmen an, sie hätten Ribera „die Fortschritte bei der Entwicklung dieser Infrastruktur mitgeteilt, die für die Erreichung der Dekarbonisierungsziele der Europäischen Union (EU) von entscheidender Bedeutung sein wird und ab 2030 10 % des europäischen Wasserstoffverbrauchs decken wird.“

Sie betonten außerdem, dass die Unterstützung für Wasserstoff aufrechterhalten und der regulatorische Rahmen in diesem Bereich so schnell wie möglich transparent gemacht werden müsse, damit Investitionsentscheidungen rechtzeitig getroffen werden könnten.

Sie gaben außerdem die Unterzeichnung der H2med-Zuschussvereinbarung für die Projekte von gemeinsamem Interesse (PCI) von BarMar (Barcelona-Marseille) und CelZa (Celorico da Beira-Zamora) bekannt, die im vergangenen Januar von der Europäischen Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA) angekündigt wurde und die die Unternehmensführer als „einen neuen Meilenstein im Projektverlauf“ bezeichneten.

Technische und ökologische Studien

„Dadurch erhält das Konsortium 28,3 Millionen Euro zur Finanzierung von technischen Studien für das BarMar-Projekt, einschließlich Meeres- und Umwelterkundungskampagnen, sowie 7,2 Millionen Euro für die grundlegende und detaillierte technische Planung der Pipeline und der zugehörigen Kompressionsstation bei CelZa“, erklärten sie.

Die europäischen Fördermittel, die 100 Prozent der beantragten Mittel der Connecting Europe Facility und 50 Prozent der Investitionen in der aktuellen Phase des Projekts ausmachen, werden Fortschritte bei der grundlegenden und detaillierten Planung der Infrastruktur sowie bei Umweltverträglichkeitsstudien und Genehmigungen ermöglichen, hieß es.

„Die für H2med-bezogene Projekte vergebenen europäischen Mittel machen 39 % der gesamten von CINEA genehmigten Mittel für Wasserstoffprojekte aus.“

Europäische Wertschöpfungskette für grünen Wasserstoff

Dieses Dokument stelle einen „Meilenstein“ dar, der „eine neue Etappe in der Entwicklung und Umsetzung des Projekts markiert, verstärkt durch die Gründung der H2med Alliance im vergangenen Dezember, deren Ziel es ist, europäische Partner einzubeziehen, um eine vollständig integrierte Wertschöpfungskette entlang des Wasserstoffkorridors zu entwickeln“, fügten sie hinzu.

Der H2med soll 2030 in Betrieb gehen und bis zu zwei Millionen Tonnen grünen Wasserstoff von Portugal und Spanien in den Rest Europas transportieren. EFEverde

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